Линия технического контроля ЛТК-10У-СП-11

Цена по запросу

Купить

В наличии

Доставка:

Самовывоз – бесплатно
по Москве – от 500 руб.
В регионы – уточнять по телефонам:
+7 (499) 265-56-79
+7 (499) 261-22-78

Линия технического контроля ЛТК-10У-СП-11 универсальная, стационарная для л/а и г/а, автобусов, автопоездов с нагрузкой на ось до 10т. Линия предназначена для контроля технического состояния легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 тонн при проведении государственного технического осмотра, инспекционного контроля, а также может использоваться для проведения ремонтных и регулировочных работ. Данная конфигурация показала свою надежность и наибольшую эффективность при проведении гостехосмотра.

Принцип работы линии заключается в последовательном сборе и программной обработке результатов измерений и визуального контроля технического состояния АТС при помощи измерительных приборов и оборудования, входящих в линию. Результаты измерений и визуального контроля фиксируются в программе линии автоматически по радиоканалу, а также вручную (через клавиатуру ПК или с помощью мобильного поста) и выводятся на экран монитора или распечатываются на принтере в форме диагностической карты, сводки тормозного стенда и заключения о техническом состоянии АТС. Технические данные на АТС выбираются из базы данных ПО ЛТК, имеющей средства для расширения. Регистрационные данные АТС вводятся вручную или автоматически из базы данных регистрации транспортных средств ГИБДД. Основу линий составляют тормозной стенд СТС-10У-СП-11. Контрольно-измерительное оборудование, входящее в комплект поставки линии, размещается на подготовленных для установки этого оборудования площадках и приборных стойках.

Состав линии:

Контроль СО, СН, СО2, О2, λ, отработавших газов АТС, тахометр, контроль температуры масла в картере двигателя
Дымомер АВГ-1Д-4.01 — контроль дымности дизельных двигателей, тахометр, контроль температуры масла в картере двигателя
Прибор ИСС-1 — контроль светопропускания стекол
Люфтомер ИСЛ-401МК — контроль угла поворота рулевого колеса до момента трогания управляемых колес автомобиля
Комплект беспроводной связи КБС-04 — обеспечивает беспроводную связь между приборами, входящими в ЛТК и персональным компьютером
Программный продукт
Стойка приборная СП-3
Стойка приборная СП-4
Секундомер СОС пр-26-2-000
Комплект эксплуатационных документов
Манометр шинный
Штангенциркуль

Технические характеристики

Максимальная нагрузка на ось, т	10
Диаметр колес (по шине), мм	520...1300
Количество осей	10
Расстояние между внутренними и наружными торцами роликов, мм	800 и 2800
Напряжение, В	380
Установленная мощность электрооборудования, кВт	18

Значение параметра		Пределы допускаемой отностительной погрешности, %:
Тормозной силы на одном колесе, кН	3-30	±3
Силы, создаваемой на органе управления, Н	300-1000	±4
Массы каждого взвешивающего устройства, кг	500-5000	±3
Угла поворота рулевого колеса, град.	0-55	±0,5 град.
Угла наклона светотеневой границы, угл. мин.	0-140	±15 угл. мин
Силы света внешних световых приборов, кд	1-100000	±15
Содержания углеводородов, млн№	0-3000	±6
Содержания оксида углерода, об.д.%	0-7,00	±6
Содержания диоксида углерода, об.д.%	0-16	±6
Содержания кислорода, об.д.%	0-21	±6
Дымности, %	0-99,9	±2
Светопропускания стекол, %	45-99	±5
Давления воздуха в пневматическом или пневмогидравлическом тормозном приводе вытотранспортных средств, МПа (бар)	0,2-1 (2-10)	±3