Стенд ДД10-04

Стенд ДД 10-04 для испытания диагностики и регулировки ТНВД 12 секционный, электродвигатель 11 кВт. На стенде можно выполнять регулировку ТНВД отечественного и импортного производства с цикловой подачей до 250 мм/цикл с диаметром плунжера до (преобразователь частоты, верхнее расположение форсунок мерного блока, автономная система термостабилизации топлива, полный комплект кронштейнов, муфт и трубок высокого давления для отечественных насосов, встроенный корректор наддува, ротаметр, система высокой и низкой подачи топлива, управление с электронного тахосчётчика). Предназначен для ТНВД дизельных двигателей Ярославского Моторного Завода ЯМЗ-236, 236М2, 236А, 236 БЕ/НЕ, 238, 7511, КаМАЗ-740, 7408, ЗИЛ-645, 0550, ГАЗ-5424, 5441, КДЗ-744, Д-65, 260, 64НСП 18/22, 6ДМ-21А, ДГР 200/750, Д-245.12, Д-440, СМД-31, 31/32, 31Б, 60, 62, 62АТ, 64, 72, А-01М, А-01МЛ, А-01МТГ, А-41Е.

Стенд регулирует ТНВД наши отечественные — ТН, УТН, НД, 4УНТМ, ЛСТН, а ТНВД импортные — PVA, PVB, PESA, PEA, PECM, PPM /f/, JPH, WSK, PES, CAV, BOSCH VE регулируются с помощью дополнительного оборудования, которое наша компания ТехАвто изготавливает по заказу, это (ДД-3500 комплект кронштейнов для крепления импортных насосов). Дополнительно для участка по ремонту дизельной топливной аппаратуры, мы предлагаем приобрести приборы для проверки дизельных форсунок ТА-600, М-106, ДД-2110, для диагностики ТНВД распределительного типа дизельной системы впрыска с электронным управлением, применяется специальная приставка ДД-3800, которая позволяет симитировать работу электронного блока управления автомобиля и поддерживать обратную связь с ТНВД, применяется только для насосов типа Bosch VE, с резистивным или индуктивным датчиком. На стенде ДД 10-04 проводят испытание и регулировку рядных и V-образных топливных насосов высокого давления ТНВД с самостоятельной системой смазки, с количеством секций до 12, ТНВД распределительного типа с количеством питающих штуцеров до 12, с помощью следующих характеристик:

• величина и равномерность подачи топлива секциями
• частота вращения вала тнвд в момент начала действия регулятора
• частота вращения вала тнвд в момент прекращения подачи топлива
• давление открытия нагнетательных клапанов
• угол начала нагнетания и конца подачи топлива по повороту вала тнвд, чередование подачи секциями топливного насоса высокого давления
• угол действительного начала и конца впрыскивания топлива
• характеристика автоматической МОВТ.

Стенд ДД 10-04 должен располагаться в закрытом и хорошо освещённом помещении, которое должно быть оборудовано вытяжной вентиляцией и подводом сжатого воздуха. Пол должен быть покрыт керамической плиткой, цементный или асфальтированный. В помещении для ремонта топливной аппаратуры или рядом с ним должны находиться простейшие противопожарные средства (огнетушители, вёдра, закрытый ящик с песком). Оборудование в помещении должно быть размещено в такой технологической последовательности, чтобы рабочий не делал в процессе работы лишних движений и перестановок топливной аппаратуры и технической оснастки. При использовании дизельного топлива или технологической жидкости для калибровки дизельной топливной аппаратуры с ТВП ниже 61°С, над стендом нужен вытяжной зонд. При испытании топливных насосов используют профильтрованное дизельное топливо марки Л ГОСТ 305-82. Замену топлива в баке производить не реже одного раза в два месяца. Топливный бак промывать при смене топлива.