Стенд ДД10-01

Стенд ДД 10-01 для испытания дизельных топливных насосов высокого давления с цикловой подачей 200 мм/цикл с диаметром плунжера до 12 мм, 8 секций, 7,5 кВт, преобразователь частоты.

Самым основным на участке по ремонту топливной аппаратуры должен быть стенд для испытания и регулировки ТНВД, это самое дорогостоящее оборудование в мастерской. На стенде можно обслуживать топливную аппаратуру автомобилей: МАЗ-509А, 5334, 5549, 104, 54329, 504, 63038, 5337-4, 53363, КАМАЗ-5320, 5410, 43101, 53212, 53208, ГАЗ-4301, 3306, Урал-53(4)236, 5323, 5423, 4330, КраЗ-260, 250, 255, 6322, МоАЗ.

Автобусы: МАЗ-104, МАРЗ-52661, Лаз-695Т, 699Т, ЛиАЗ-5256.

Тракторы: Т-150К, К-700А.

Комбайны: КСК-100, Енисей-1200, КС-65, ДОН-680, 2600, 1200Б, УЭС2-280А.

Дизельные электростанции: ДЭС-100, А(Э)Д100(с).

Дорожные катки: ДУ-84, 85, 8-1.

Экскаваторы: ЕТ-25, ЭО-33211.

ТНВД до 8 секций включительно дизелей типа ЯМЗ-236, 236А, 236М2, 238, 236БЕ, НЕ, 7511; КаМАЗ-740, 7408; ЗИЛ-645, 0550; ГАЗ-5424, 5441; КДЗ-744, Д-65, 260, 64НСП 18/22, 6ДМ-21А, ДГР 200/750, Д-245.12, СМД-31, 31Б, 62, 62АТ, 31/32; А-01М, 01 МЛ, 01 МТГ, 41Е, Д-440, СМД-60, 72, 64. ТНВД — ТН, УТН, 4УНТМ, ЛСТН, НД. ТНВД типа — PVA, PVB, PEA, PESA, PECM, PPM /f/, JPH, WSK, CAV, PES, BOSCH VE легковой и грузовой техники импортного производства регулируются с помощью дополнительного оборудования, которое наша компания ТехАвто изготавливает по заказу, это (ДД-3500 комплект кронштейнов для крепления импортных насосов).

В стенде используются:

• электродвигатель переменного тока 7,5 кВт с высоким крутящим моментом
• система автономной термостабилизации топлива
• система высокой и низкой подачи топлива
• система прямого электропривода — DDS
• система управления с электронного тахосчетчика
• система стабилизации скорости вращения привода с обратной связью, которая позволяет удерживать заданную скорость независимо от нагрузки
• 8 секционная объемная система измерения цикловых подач с мензурками малого и большого объёма
• беззазорная приводная муфта
• источник постоянного тока с двумя напряжениями 12В и 24В
• маховик с высоким инерционным моментом.

В базовую комплектацию стенда ДД 10-01 входит: комплект кронштейнов, муфт и трубок высокого давления для диагностики отечественных ТНВД.

Операции проводимые на стенде:

На стенде ДД 10-01 проводят регулировку, испытание рядных топливных насосов высокого давления ТНВД с самостоятельной системой смазки, а также ТНВД распределительного типа путём контроля следующих параметров:

• величина и равномерность подачи топлива секциями — производительность насосных секций
• частота вращения вала ТНВД в момент начала действия регулятора
• частота вращения вала ТНВД в момент прекращения подачи топлива
• давление открытия нагнетательных клапанов
• угол действительного начала и конца впрыска топлива /при диагностировании/
• угол начала нагнетания и конца подачи топлива по повороту вала топливного насоса и чередование подачи секциями
• характеристика автоматической муфты опережения впрыска топлива /МОВТ/
• испытание топливных фильтров на герметичность.

Для регулирования и проверки топливных насосов с корректором подачи топлива по наддуву, необходима специальная приставка (масляная станция ДД31-10, которая обеспечит подачу масла к корректору подачи топлива по наддуву под давлением 0,25....0,29МПа /2,5...3 кгс/см²/). При испытании топливных насосов использовать профильтрованное дизельное топливо марки Л по ГОСТ 305-82 с t° вспышки паров свыше 61ºС. При использовании дизельного топлива или технологической жидкости для калибровки дизельной топливной аппаратуры с температурой вспышки паров ниже 61ºС над стендом надо иметь вытяжной зонт.

Регулировка на стенде происходит с помощью воспроизводства частоты вращения приводного вала ТНВД, t° и давления топлива, измерения всех указанных параметров, цикловой подачи, расхода топлива подаваемого на насос, углов начала нагнетания /впрыска/ топлива, разворота муфты опережения впрыска /МОВТ/, отклонений углов начала нагнетания /впрыскивания/.